Cáster do Buggy – Conhecendo e regulando em casa.
foto: Arquivo BRM Buggy - BRMs no Caribe

Cáster do Buggy – Conhecendo e regulando em casa.

Caster do Buggy - o que é?Caster é o ângulo formado pelo pino mestre da roda dianteira em relação ao solo. Nos Fuscas, este ângulo é bem próximo de zero e o projeto explica isso. É um carro projetado para andar em baixas velocidades, ter uma direção relativamente leve e nunca pensaram que poderia ser rebocado com um cambão...Com estas características, ao ser encurtado, ter suspensões com diferentes alturas, rodas enormes na traseira, o projeto original deixou de ser atendido e os problemas começam a acontecer.Estamos falando dos buggies tradicionais, feitos com chassi do Fusca, claro. Estes problemas de caster foram percebidos há bastante tempo e corrigidos nos chassis atuais, que já…

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Rolamento da coluna de direção
Rolamento do Fusca até 1976

Rolamento da coluna de direção

atualizado em 15/02/20 Tem um barulhinho chato na direção do buggy?Quando você está dirigindo seu buggy nota, ao movimentar a direção, ruídos como arranhões ou chiados? Ou o volante parece estar frouxo? Pode ser que o rolamento da coluna de direção não esteja cumprindo seu papel. E a troca dele é relativamente simples, desde que tenha as ferramentas necessárias, que são uma chave cachimbo 27mm (24mm se forem os Fuscas fabricados a partir de 1977 ou a Brasília), com extensor, uma chave de fenda, um alicate de bico reto para anel de trava externo (atenção, este anel não vem no kit, então, não perca para não ter que ir na ferragem no…

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Acoplamento de Direção
Acoplamento da direção (bolacha)

Acoplamento de Direção

Acoplamento de Direção - o que é O acoplamento de direção dos fuscas mais antigos é diferente nos fuscas mais novos, mas a grande maioria dos buggies ainda utiliza este sistema. Então o Planeta vai conversar sobre isso, mostrando o que, provavelmente, a maioria dos buggistas conhece muito melhor que o webmaster! No sistema de direção do Fusca, que é extremamente simples e eficiente, existe um acoplamento entre a coluna da direção e a caixa da direção. Este acoplamento se faz necessário, pois a caixa é montada estaticamente e não se move (não deve se mover), já que está presa ao quadro da suspensão. Já a coluna, pode sofrer algum tipo de…

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Regular válvulas no motor do Fusca

Todos sabem que precisamos trocar o óleo do motor de fusca a cada 5.000km, independente do tipo utilizado, pois o fusca, além de ter pouco óleo circulando no motor, não tem filtro! O que poucos sabem, no entanto, é que esta é a mesma freqüência deve ser utilizada para regular as válvulas no motor do Fusca.Outro "pequeno" detalhe, é que esta operação deve ser feita com o motor absolutamente frio – pelo menos três horas com ele desligado. Ou seja, levar o carro a um mecânico e pedir para fazer a regulagem, sem que esfrie totalmente o motor, não vai ser um bom negócio. Portanto, o melhor é fazer você mesmo este…

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Personalizando o Velocímetro Original do Fusca
Personalização finalizada

Personalizando o Velocímetro Original do Fusca

Personalizando o Velocímetro Original do Fusca Recado do PlanetaPersonalizando o velocímetro original do Fusca (ou buggy) é um tutorial foi colocado pelo Diogo Lima, lá no forumeiros e, pelo interesse que despertou na época, o Planeta colocou-o em uma página do site antigo, em 2010. Ainda bem, porque no Forumeiros, as imagens se perderam. E agora, está aqui, no novo site do Planeta Buggy (já nem tão novo...).O Diogo fez o serviço em um velocímetro de Brasilia, mas a sistemática deve ser exatamente a mesma para o do Fusca.Por Diogo LimaAgosto de 2010Olá Pessoal,Vou tentar passar algumas dicas de como dar um visual novo para o velocímetro do teu buggy. Este, desse…

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