Análise do Glaspac

Análise do GlaspacCom este post, o Planeta inaugura um novo cantinho para os aficionados: a análise - superficial, provavelmente - dos buggies brasileiros. Não é intenção chegar ao detalhe de estilo, que não temos formação para isso, mas apenas sob o olhar de alguém apaixonado por buggies. E isto nos leva a outro ponto deste espaço. Precisamos que os proprietários de buggies mandem suas ideias sobre seus próprios buggies, o que gostam, o que não gostam, o que poderia ser (e, eventualmente foi) melhorado. Mas sempre focando nos detalhes originais do buggy, como ele foi projetado e fabricado.Claro que este primeiro post só poderia ser feito com o Glaspac, que é o buggy…

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Velho’73

Garagem do Planeta BuggyA Garagem do Planeta Buggy apresenta sua inspiração primeira, o Velho'73, o Glaspac do Buggyman, que foi a base da construção deste espaço.Um Glaspac 1972 Parece estranho um buggy 1972 ter o apelido de Velho'73? Bom, 1973 é o ano em que ele foi comprado por mim... e ele tem a data de fabricação e ano/modelo do carro doador, um Fusca 1969. Era assim que os buggies eram licenciados, com os detalhes do carro doador e com espécie/tipo "pass/automóvel/buggy". Na marca/modelo, "VW/Glaspac". E, também por isso, ele continua com a capacidade de cinco passageiros e, consequentemente, tem cinco cintos de segurança. Pequenas alterações na identidade visual do Glaspac foram…

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Revista online número 1

Revista online do Planeta Buggy O Planeta Buggy apresenta a Revista Online número 1, provavelmente a primeira revista online sobre buggies no Brasil (será?), com um conteúdo ainda incipiente, mas que promete ficar melhor nos números que virão. Revista online número zero A revista número zero foi uma experiência que, no entender do Planeta Buggy, deu certo. Traz poucas páginas e um conteúdo bem simples e pequeno. Mas serviu para entender como o sistema funciona e aprender um pouco para fazer a número 1 Estamos iniciando uma caminhada que começará com poucos passos, mas que irá - esperamos - crescer ao longo do tempo. Como o site, que começou pequeno e hoje…

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Glaspac Júnior Cazzaro
Painel original, com a cobertura.

Glaspac Júnior Cazzaro

A Garagem do Planeta Buggy apresenta o Glaspac do Júnior Cazzaro Nos boxes da Garagem do Planeta, apenas os melhores buggies, com as melhores histórias! Apresenta o teu. Saiba como lá no final deste post. Glaspac Júnior Cazzaro O Glaspac do Júnior Cazzaro é o segundo buggy a entrar na Garagem do Planeta. Este buggy foi comprado pelo pai do Júnior em 2006. Em 2013, o Júnior comprou-o do pai dele. Mas parece que não conseguiu ficar sem buggy por muito tempo, pois o verde que aparece nas fotos é dele, comprado logo após a venda para o Júnior. Alguns detalhes estéticos foram trabalhados na reforma deste Glaspac. As sinaleiras traseiras, de…

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Sinaleiras no Buggy – As originais e as customizadas
Sinaleira traseira de moto custom no buggy Glaspac

Sinaleiras no Buggy – As originais e as customizadas

O Planeta Buggy costuma afirmar que não existem dois buggies iguais, se der tempo para seu dono dar seu toque pessoal nele. E umas das primeiras coisas que atrai a atenção de quem quer personalizar, são as sinaleiras no buggy (ou lanternas). Neste post, as originais e as alternativas para vários modelos de buggies.

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Buggy Glaspac – Revista 4Rodas
Mais de 1.000 carrocerias foram feitas pela Glaspac em São Paulo (Xico Buny/)

Buggy Glaspac – Revista 4Rodas

Buggy Glaspac - Revista 4Rodas - Nota do PlanetaEsta matéria, "Grandes Brasileiros - Buggy Glaspac", está no site da Revista Quatro Rodas e o Planeta está colocando aqui para melhor acesso dos buggistas. E também porque pode ser eliminada de lá, eventualmente. O detalhe interessante é que está grafado "Buggy" e não "Bugue". O link para a matéria.E, aqui no Planeta, tem mais informações sobre o Glaspac. Dá uma olhada na página dele. E em outra reportagem na AutoEsporte. E uma "Análise do Glaspac", levando em consideração estilo, construção e simplicidade. Visita a página, que também já tem uma Análise do Bugre II.Grandes Brasileiros - Buggy Glaspac - Revista 4RodasO primeiro bugue…

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