Adeus, Bruce!
Exatos 56 anos depois de pedir a patente para seu icônico desenho, Bruce Meyers faleceu. 19 de fevereiro de 2021, uma data triste para o Planeta Buggy.
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19/02/2021
Um pouco de história de buggies brasileiros e internacionais.
Patente do Manx – 19 de fevereiro de 1965
Patente do Manx! Em 19 de Fevereiro de 1965, depois de já ter fabricado uma série de buggies Manx I, Bruce encaminhou o pedido de patente de seu desenho, o que foi concedido um ano depois. Acompanha esta história, aqui no Planeta Buggy!
19/02/2021
O Nascimento do Planeta Buggy
Recados do Buggyman #24O Nascimento do Planeta BuggyDepois de investigar bastante nas bases de dados históricas da Web, encontrei a data da primeira publicação do Planeta Buggy, no Geocities, uma ideia interessante de rede social, onde existiam bairros e numeração de cada "lote". O "Dune Buggy Brasil" ocupava o lote 1288 do bairro "Motorcity".Em 15 de janeiro de 1999, começava a gênese do Planeta Buggy no Geocities. O nome "Planeta Buggy", apareceu em setembro do mesmo ano, ainda no Geocities e foi criado pois precisávamos dar uma cara ao site e "Dune Buggy Brasil" era muito genérico. O nome "Planeta Buggy" apareceu quando vi um episódio do Planeta Xuxa... Daí, Planeta Buggy…
31/05/2020
Análise do Glaspac
Análise do GlaspacCom este post, o Planeta inaugura um novo cantinho para os aficionados: a análise - superficial, provavelmente - dos buggies brasileiros. Não é intenção chegar ao detalhe de estilo, que não temos formação para isso, mas apenas sob o olhar de alguém apaixonado por buggies. E isto nos leva a outro ponto deste espaço. Precisamos que os proprietários de buggies mandem suas ideias sobre seus próprios buggies, o que gostam, o que não gostam, o que poderia ser (e, eventualmente foi) melhorado. Mas sempre focando nos detalhes originais do buggy, como ele foi projetado e fabricado.Claro que este primeiro post só poderia ser feito com o Glaspac, que é o buggy…
09/05/2020
Testando sua criação na praia do Pepino, em 1970
Anísio Campos
Anísio Campos deixou-nos na noite de ontem, 14/09. Um ícone do design brasileiro, criador do Clássico Tropi Kadron, Anísio Campos também foi um piloto profissional. Para nossa sorte, dedicou-se mais ao desenho de carros. Não há palavras para descrever a importância de Anísio Campos para o automobilismo brasileiro, então o Planeta tem apenas duas: Obrigado Anísio Campos! Testando sua criação na praia do Pepino, em 1970
15/09/2019
Dune Buggy dos anos 50
Recados do Buggyman #7 – Buggy deve ter motor traseiro?
Buggy deve ter motor traseiro? Alô Buggistas! Buggy deve ter motor traseiro? Esta semana rolou uma pesquisa no grupo do Facebook, sobre qual deveria ser o estilo da motorização de um bugue. Nada sobre qual motor, mas a posição do motor e o tipo de tração adequado para um veículo ser chamado de buggy. Até o momento, 70 participaram e apenas três divergiram do resto dos participantes. Portanto, de acordo com os buggistas do Planeta, um buggy deve ter motor traseiro e, obviamente, tração traseira. Não é surpresa, claro, mas é uma definição necessária, pois muitas novidades se apresentam como buggies sem ter esta configuração. E o Planeta Buggy não é um…
17/08/2019