Adeus, Bruce!
Exatos 56 anos depois de pedir a patente para seu icônico desenho, Bruce Meyers faleceu. 19 de fevereiro de 2021, uma data triste para o Planeta Buggy.
Um pouco de história de buggies brasileiros e internacionais.
Exatos 56 anos depois de pedir a patente para seu icônico desenho, Bruce Meyers faleceu. 19 de fevereiro de 2021, uma data triste para o Planeta Buggy.
Patente do Manx! Em 19 de Fevereiro de 1965, depois de já ter fabricado uma série de buggies Manx I, Bruce encaminhou o pedido de patente de seu desenho, o que foi concedido um ano depois. Acompanha esta história, aqui no Planeta Buggy!
Recados do Buggyman #24O Nascimento do Planeta BuggyDepois de investigar bastante nas bases de dados históricas da Web, encontrei a data da primeira publicação do Planeta Buggy, no Geocities, uma ideia interessante de rede social, onde existiam bairros e numeração de cada "lote". O "Dune Buggy Brasil" ocupava o lote 1288 do bairro "Motorcity".Em 15 de janeiro de 1999, começava a gênese do Planeta Buggy no Geocities. O nome "Planeta Buggy", apareceu em setembro do mesmo ano, ainda no Geocities e foi criado pois precisávamos dar uma cara ao site e "Dune Buggy Brasil" era muito genérico. O nome "Planeta Buggy" apareceu quando vi um episódio do Planeta Xuxa... Daí, Planeta Buggy…
Análise do GlaspacCom este post, o Planeta inaugura um novo cantinho para os aficionados: a análise - superficial, provavelmente - dos buggies brasileiros. Não é intenção chegar ao detalhe de estilo, que não temos formação para isso, mas apenas sob o olhar de alguém apaixonado por buggies. E isto nos leva a outro ponto deste espaço. Precisamos que os proprietários de buggies mandem suas ideias sobre seus próprios buggies, o que gostam, o que não gostam, o que poderia ser (e, eventualmente foi) melhorado. Mas sempre focando nos detalhes originais do buggy, como ele foi projetado e fabricado.Claro que este primeiro post só poderia ser feito com o Glaspac, que é o buggy…
Anísio Campos deixou-nos na noite de ontem, 14/09. Um ícone do design brasileiro, criador do Clássico Tropi Kadron, Anísio Campos também foi um piloto profissional. Para nossa sorte, dedicou-se mais ao desenho de carros. Não há palavras para descrever a importância de Anísio Campos para o automobilismo brasileiro, então o Planeta tem apenas duas: Obrigado Anísio Campos! Testando sua criação na praia do Pepino, em 1970
Buggy deve ter motor traseiro? Alô Buggistas! Buggy deve ter motor traseiro? Esta semana rolou uma pesquisa no grupo do Facebook, sobre qual deveria ser o estilo da motorização de um bugue. Nada sobre qual motor, mas a posição do motor e o tipo de tração adequado para um veículo ser chamado de buggy. Até o momento, 70 participaram e apenas três divergiram do resto dos participantes. Portanto, de acordo com os buggistas do Planeta, um buggy deve ter motor traseiro e, obviamente, tração traseira. Não é surpresa, claro, mas é uma definição necessária, pois muitas novidades se apresentam como buggies sem ter esta configuração. E o Planeta Buggy não é um…