Um pouco de história de buggies brasileiros e internacionais.

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Testando sua criação na praia do Pepino, em 1970

Anísio Campos

Anísio deixou-nos na noite de ontem, 14/09. Um ícone do design brasileiro, criador do Clássico Tropi Kadron, Anísio também foi um piloto profissional. Para nossa sorte, dedicou-se mais ao desenho de carros. Não há palavras para descrever a importância de Anísio para o automobilismo brasileiro, então o Planeta tem apenas duas: Obrigado Anísio Campos! Conheça mais sobre a história do Buggy Tropi Kadron, sua criação, aqui no Planeta Buggy. Também nesta página, informações sobre a criação, o desenho e o estilo do Buggy Kadron. E também informações sobre o documentário "Homem-Carro", produzido e dirigido por sua filha Raquel Valadares.

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Dune Buggy dos anos 50

Recados do Buggyman #7 – Buggy deve ter motor traseiro?

Buggy deve ter motor traseiro? Alô Buggistas! Buggy deve ter motor traseiro? Esta semana rolou uma pesquisa no grupo do Facebook, sobre qual deveria ser o estilo da motorização de um bugue. Nada sobre qual motor, mas a posição do motor e o tipo de tração adequado para um veículo ser chamado de buggy. Até o momento, 70 participaram e apenas três divergiram do resto dos participantes. Portanto, de acordo com os buggistas do Planeta, um buggy deve ter motor traseiro e, obviamente, tração traseira. Não é surpresa, claro, mas é uma definição necessária, pois muitas novidades se apresentam como buggies sem ter esta configuração. E o Planeta Buggy não é um…

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Tropi Kadron - Clássico Brasileiro

Tropi Kadron – Na Revista Quatro Rodas

Tropi Kadron - Nota do Planeta Esta matéria está no site da Revista Quatro Rodas, mostrando um pouco deste clássico. No antigo site do Planeta, tinha muita informação e fotos do buggy Tropi Kadron. Eventualmente aparecerão por aqui. Inclusive este Buggy Kadron está no site, com fotos e detalhes contados pelo próprio Moura O Planeta Buggy fez uma classificação de buggies clássicos brasileiros e um dos primeiros a serem escolhidos foi justamente o Kadron, pelo estilo próprio, pela produção industrial e pelo apelo que o design do genial designer brasileiro, Anísio Campos, apresentou na época. Revolucionário. Tropi Kadron - Revista Quatro Rodas Primeiro bugue feito em série no Brasil, o Kadron marcou época…

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Mais de 1.000 carrocerias foram feitas pela Glaspac em São Paulo (Xico Buny/)

Buggy Glaspac – Revista 4Rodas

Buggy Glaspac - Revista 4Rodas - Nota do Planeta Esta matéria, "Grandes Brasileiros - Buggy Glaspac", está no site da Revista Quatro Rodas e o Planeta está colocando aqui para melhor acesso dos buggistas. E também porque pode ser eliminada de lá, eventualmente. O detalhe interessante é que está grafado "Buggy" e não "Bugue". O link para a matéria. E, aqui no Planeta, tem mais informações sobre o Glaspac. Dá uma olhada na página dele. E em outra reportagem na AutoEsporte. E uma "Análise do Glaspac", levando em consideração estilo, construção e simplicidade. Visita a página, que também já tem uma Análise do Bugre II. Grandes Brasileiros - Buggy Glaspac - Revista…

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