Buggy Bravo – RJ
No antigo site, tínhamos um “desconhecido”, que foi identificado como buggy Bravo. Mas era um Tecno M-73, que foi a base para o buggy Bravo.
A história deste modelo esportivo de buggy é muito interessante. Fabricado pela Tecnofibra, começou com o nome PlayBug e depois foi o Buggy Bravo, com pequenas alterações de estilo, herdadas do protótipo de carro esportivo, o Tecno M73, cujo desenvolvimento foi em 1972, justamente entre os dois modelos.
A História da História
Em 2011, fuçando na internet, descobri o site Bravo-Playbug, criado e mantido pelo filho do criador do Bravo. Pedi autorização para publicar os dados e algumas fotos no Planeta e ele consentiu!
Na época, eu estava com probleminhas de saúde e muito trabalho, fazendo com que esta atualização ficasse esquecida no tempo.
Quando fiz a transferência total do Acervo Virtual do Planeta para este espaço, ficaram para trás os buggies desconhecidos e, entre eles, o buggy Bravo.
Em fevereiro de 2023, nosso parceiro Mad Well encontrou várias carrocerias de buggies em um “cemitério” de carros de fibra e uma delas, que despertou a curiosidade do Mad, parecia ser um Bravo-Playbug, o que me levou a buscar informações sobre ele e descobri que tinha até um destes no site antigo.
Na verdade, o que tinha no site antigo e que está no Acervo Virtual do Planeta agora, é mais raro. Trata-se de um Tecno M-73, que não chegou a entrar em linha de produção. Não sei quantos existem, mas quando a 4Rodas testou, eram apenas dois protótipos.
A Fabricação
No texto do Rodrigo Pinheiro, em seu blog Bravo-PlayBug:
O Bravo foi desenhado e produzido pelo meu Pai, Fernando Pinheiro, na década de 70 e 80.
No começo se chamava Play-Bug e tinha mais cara de Buggy mesmo, depois o desenho foi alterado e passou a se chamar Tecno M73, que era o Bravo com portas mas não entrou em linha de produção.
Finalmente passou a se chamar Bravo com as portas asas de gaivota na capota, nas versões conversível, cupê e targa que era com a capota rígida e sem as portinhas da capota.
Abaixo foto do criador e sua criação e algumas fotos dos carros que foram produzidos, no total algo em torno de 400 carros, o que é uma marca impressionante para um veículo artesanal.
Esportivo “de Verdade”
Fernando Pinheiro também fez uma versão esportiva, para competições. Baixo parabrisa, pequeno santoantônio e o motor devia ser uma bala!
Repara nas sinaleiras traseiras do Fusca neste modelo. Centralizadas, como nos primeiros Tropi-Kadron.
Restauração de um Buggy Bravo
No site Bravo-PlayBug, o Rodrigo Pinheiro mostra como fez a restauração e algumas modificações em um Buggy Bravo.
Eu, realmente, não consigo ver as diferenças entre o Play-Bug e o Bravo. Devem ser muito sutis.
Repara nas fotos, que a moldura dos faróis é a mesma da Variant de faróis duplos.
Tecnofibra no Acervo Virtual do PB
Buggy Bravo do Alex
Um Bravo descoberto abandonado em uma garagem por quase uma década e voltando a brilhar na praia e eventos.
Tecno M-73 do Gilberto Clementino
Este Tecno estava no antigo site do Planeta como desconhecido. Depois, chegamos a classificá-lo como um Bravo mas, finalmente, encontramos o registro correto.
Este foi do Acácio, que já estava muito bom, mas foi melhorado pelo Gil, em uma reforma que durou quase nove anos!
A Tecnofibra na Imprensa
Pela qualidade do carro e pelo estilo inusitado para a época, várias revistas e jornais fizeram matérias sobre estes carros, como a 4Rodas de janeiro de 1973 e, mais recentemente, a Fusca & Cia, com o Tecno do Gil.
Se tiveres alguma coisa de revistas ou jornais sobre este ou qualquer outro buggy brasileiro, manda para o Planeta! Ou comenta ali embaixo.
Outros Buggies Brasileiros
Clica na imagem a seguir para conhecer o Acervo Virtual do Planeta Buggy. Todos os buggies brasileiros que conseguimos coletar e mostrar.
BOM DIA! SOU DE MINAS E TENHO UM BRAVO VERMELHO ANO 1972 HA 20 ANOS TODO ORIGINAL
Estou carregando um Bravo pra Lavras MG
Opa! manda fotos para o Planeta desta raridade! beco@planetabuggy.com.br
Tenho um buggy, encontrado na garagem do meu falecido sogro. Após muita pesquisa, tenho 99% de certeza de se tratar de um bravo da Tecnofibra.
Bom dia, Jaime! Manda fotos desta raridade! Vamos analisar juntos para ver se é um Bravo mesmo.
Grande abraço