Lá vai ele de novo...

Isso foi ontem. Estou com problemas para anexar arquivos de fotos, dá uma mensagem de "internal server error".  Tive que excluir o post de ontem e fazer um novo, desta vez colando a imagem no corpo do post. Alguém mais teve este problema?

[] 's

@chevas

Não é melhor aproveitar e já colocar o cilindro mestre duplo? Reduz o risco de ficar sem freios.

Postado por: @chevas

Lá vai ele de novo...

Isso foi ontem. Estou com problemas para anexar arquivos de fotos, dá uma mensagem de "internal server error".  Tive que excluir o post de ontem e fazer um novo, desta vez colando a imagem no corpo do post. Alguém mais teve este problema?

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Não sei, não tenho postado fotos no forum. Meu host não é dos melhores... mas tem um bom custo/benefício...

@buggyman

Pois é, estava pensando nisso. Bom, ontem estive lá, ele queria me entregar mas disse pra trazer de novo porque queria trocar a haste do cilindro-mestre. O que aconteceu é que o cilindro mestre era novo mas de estoque antigo (fabricação 1991!). Ele desmontou o cilindro e descobriu que o interior estava com sinais de oxidação e a superfície um pouco rugosa. Claro, dá vazamento dentro do cilindro e ele não freia. Ele comprou outro, desmontou para verificar o interior antes de  montar. Montou e está freando, segundo ele, eu não testei. Mas a haste é curta devido à diferença de modelo do cilindro, então ele fez uma gambi: soldou um pedaço de metal para aumentar o comprimento.  Ele vai num desmanche em Pelotas esta semana para ver se acha. Então eu nem quis levar o buggy, além de estar meio desconfiado desse freio, aproveitei e deixei lá pra ele resolver isso. Mas talvez passe lá essa semana pra sugerir esta mudança para cilindro duplo...

É isso, devagar e sempre. Ainda bem (bem?) que estou meio ocupado neste final de semana e não ia dar tempo de passear mesmo...

[]'s

Bom. Peguei o buggy ontem. Fiquei com o cilindro simples mesmo, pelo menos por enquanto. Gostei do resultado, está freando muito bem, o pedal pega bem em cima, como eu gosto. Ainda puxa um pouco para a esquerda, mas está bem melhor. Teste mesmo só domingo, se o tempo ajudar.

[]'s

Atualizando: ainda não consegui sair com ele (no outro domingo não deu, e no domingo passado choveu...). Mas assim que der eu coloco minhas impressões do freio novo.  Com fotos, claro!

[]'s

É, este ano não foi bom pra mim em relação ao buggy. Ele andou muito pouco, e ficou muito tempo na oficina. E adivinhem, vai ter que voltar pra lá. Fui sair com ele agora de manhã cedo e...sem freio. Dei umas bombadas no pedal e pegou um pouco. Saí com ele mas acabei dando meia volta: está completamente instável, às vezes pega às vezes não, e quando pega voltou a puxar forte para a esquerda. Enfim, uma droga. Não dá pra andar assim. Vou ter que levar de volta à oficina e conversar sério com o mecânico: precisamos fazer algo que funcione. Colocar um cilindro duplo, ou um de outro carro, mais moderno, sei lá. Uma hora tem que resolver isso... 😞 

[]'s

Bom.

Consegui falar com o mecânico hoje. Ele só vai poder pegar dia 6... 😔 

Mas pelo menos ele sabe que o problema é  cilindro mesmo, pois ele tem outro buggy lá com o mesmo sintoma. Ele está com 4 cilindros novos da loja, testou todos e todos deram o mesmo problema. Sugeri comprar pela internet, no ML tem até gente perguntando qual a data de fabricação do cilindros Controil antes de comprar, ou seja, deve ser um problema recorrente dos estoques antigos e o pessoal já sabe.

Ele sugeriu trocar por um cilindro de Chevette, por dois motivos: é mais forte do que o do Fusca e os últimos modelos tem duas furações, um para o modelo com servo e outro não, que casa com a furação do Fusca. Basta um preenchimento no furo de encaixe da haste, que no Chevette é mais comprida.

Aguardando...

E como o ano está acabando, desejo um bom Natal e um ano novo melhor do que este, que foi complicado por aqui, dentro e fora do buggy...

Abraços a todos.

@chevas

Bom dia.

O problema pode não estar no cilindro e sim nas pinças de freio, frenando só de um lado. Compensa verificar antes de trocar o cilindro, talvez até um entupimento no conduíte de um lado. Geralmente se o problema for no freio dianteiro, a tendencia é puxar para o lado que freia melhor.

@era-gonzaga

Exato. Mas isso tudo já foi feito, por isso a certeza do problema principal, do freio falhar, ser no cilindro mestre, além do que já é o segundo que ele coloca, e deu o mesmo em outro buggy que ele está mexendo. Já esse negócio de puxar pro lado deve ser pinça, sim.  Apesar do mecânico  ter revisado e "amaciado" as pinças, nesse aspecto eu continuo desconfiado delas. Vou ver com ele novamente...

[]'s

Bom, como devem ter adivinhado, o buggy não foi pra oficina dia 6. O mecânico saiu de férias. Finalmente ele voltou e agendamos pra semana. Segunda ou terça estarei levando ele lá.

[]'s

Faz parte. O meu sarrus ficou pronto esse samana e ficou 10 dias no mecanico para adaptar um kit de injeção eletronica. logo faço um topico do caso. 

Aguardaremos, JPerson. Bom, peguei o buggy hoje. O mecânico conseguiu um cilindro mestre novo de verdade, fabricado em 2019!  Abriu na hora, verificou e achou que estava tudo certo. Colocou e está freando muito bem. E bem a tempo, passeios certos este final de semana, pois estou entrando em férias. Tomara que desta vez fique bom por muito tempo!

[]'s

Ps: não achei um lugar pra postar isso, mas olhem o que tinha lá na oficina:

Tá melhor que o meu buggy!

[]'s

@chevas

Legal, Chevas. Passei a acompanhar o seu caso depois que comprei meu buggy e está apresentando o problema de puxar bastante quando freia (4 tambores). Ainda não tive tempo de levar a um mecânico mas já vi inúmeros vídeos sobre o assunto no YouTube e não me parecia uma coisa complicada. A não ser que o cilindro mestre "novo" não seja realmente NOVO, como no seu caso. Vou ficar atento a essa data de fabricação da peça quando trocar a do meu carro. Obrigado pelo post.