Recados do Buggyman #41- Risco de Incêndio
Risco de incêndio em buggies e carros de fibra sempre são muito perigosos e apavorantes (principalmente para o dono do carro!). Em veículos com mecânica VW refrigerado a ar, o problema é quase crônico, pois o carburador está praticamente sobre uma “fábrica” de faíscas, o dínamo/alternador.
Quem nunca viu um Fusca com o capô do motor chamuscado? Este é o menor dos problemas quando acontece este incidente. No caso dos buggies, como são de plástico reforçado com fibra de vidro, a combustão é quase imediata e muito rápida.
Como Acontece o Acidente
Muitos não percebem a necessidade da manutenção preventiva neste ponto.
As mangueiras mais utilizadas atualmente são feitas de um material tipo silicone, muito flexível e transparente quando novo, mas quebradiço e opaco quando fica velho. Saber o momento de trocar é essencial para evitar este tipo de acidente.
Quando danificadas pelo tempo e pelo próprio combustível, estas mangueiras podem se romper e vazar combustível.
Mas não é somente estas mangueiras de silicone que podem trazer problemas. As de borracha, apesar de serem mais resistentes, também podem apresentar fadiga do material e não ser tão visível o problema.
Além disso, como são muito flexíveis, precisam estar presas com braçadeiras, coisa que muitos não acham necessário, e podem escapar do local onde estão e esparramar combustível sobre o alternador.
Não são apenas as mangueiras que podem causar este tipo de acidente. Filtros de combustível também podem romper-se, sejam eles de plástico ou de vidro. Em alguma trilha mais pesada, uma sacudidela pode fazer o filtro bater em alguma parte do motor e romper-se. Mantenha-o sempre muito bem preso e longe do alternador e escape.
Repara na foto a seguir. É do motor do Velho73, na década de 80. Mangueiras de borracha sem braçadeiras.
Uma vez, aconteceu daquela que entra no carburador escapar. Felizmente, um motorista que vinha atrás de mim, chamou a atenção no momento que a mangueira saltou e começou a atirar gasolina para todo lado. Não aconteceu o acidente, mas troquei todas as mangueiras e coloquei as braçadeiras…
A Manutenção do Sistema
A manutenção do sistema de alimentação de combustível nos buggies com motor refrigerado a ar, é muito simples. E muito melhor que passar um susto desses, com risco de incêndio real!
Basta observar o estado das mangueiras que levam o combustível até o carburador. Se estiverem duras e pouco translúcidas, já é (já passou!) a hora de trocar.
Se forem as de borracha, e ela estiver com aspecto feio, acinzentado, se aparecer alguma marca de ferrugem na braçadeira, também está na hora de trocar.
Se for um buggy com pouco uso, que sai da garagem só no verão, é bom trocar todos os anos. Afinal, é barato e vai te dar uma tranquilidade para passear à vontade.
Lembram da postagem “Tralhas na Trilha“? Ali há a recomendação de manter um pedaço desta mangueira no seu kit de trilhas. Se não tiver, já compra a mais para ficar com o pedaço que sobrar dentro do buggy.
Atenção!
Não é apenas este ponto que pode causar risco de incêndio em um buggy, mas é o mais importante.
A parte elétrica, principalmente as ligações na bateria, também são fontes importantes de geração de faísca e, portanto, de risco. Esteja atento!
Finalizando
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Aproveita e vai lá na garagem e confere as mangueiras de combustível do teu buggy! Sem essa de risco de incêndio!!
Mais Mão na Graxa!
O Planeta Buggy desenterrou muita informação sobre mecânica nos foruns e nas postagens antigas e está fazendo uma compilação com algumas páginas centrais onde estão links para páginas específicas.
Dá uma olhada na página principal do assunto, clicando na imagem a seguir.
