Buggy Ádax Meota - João Virgilio Muniz de SalesMarca : Adax 1995Apelido : MeotaMotorização : Motor AP 1.8 Alcool Turbo (Larus) pressão 0,8kg/cm2Rodas e Pneus : Aros 15" . Pneus diant. 225-70 traz. 31x10.50 BF GoodrichAdaptações : Muitas. A principal: Colocação do radiador entre o motor e o banco traseiro com dois eletroventiladores e entradas de ar pelas laterais tipo da Ferrari (ver fotos detalhe).HistóriaNos primeiros dias do ano de 2001 adquiri um buggy Ádax de fabricação local (Fortaleza-CE) ano 1995. Nessa época o motor era original AP 1.6 a gasolina. No carnaval deste mesmo ano viajei para uma praia próxima a 60 km de Fortaleza (Taíba) litoral oeste, levando-o.Nesta mesma época…
Buggy Adax do Fernando Colocado no antigo site do Planeta Buggy em agosto de 2003, o Buggy Adax 1991 do Fernando tem motor boxer e bancos brancos, como deveriam ser todos os buggies que andam no sol... Este foi o primeiro buggy Adax a entrar no Planeta Buggy. Aprecie as fotos deste belo exemplar. Saiba mais...Conheça mais um pouco sobre o Buggy Adax, aqui no espaço do Planeta. As Atualizações do PBA seguir, os links para as atualizações mais recentes do Planeta Buggy. Ou clica em “novidades” no menu superior, para ver todas as publicações em ordem cronológica.
Buggy Ádax Fortaleza-CE, concentrou a grande maioria das fábricas de buggies brasileiras. O NE é o local natural, já que tem sol todo ano, ao contrário do Sul e Sudeste, que tem inverno e chuvas... O Ádax foi fabricado entre 1989 e 1996, segundo o site Lexicar Brasil. As fotos a seguir foram enviadas por um amigo nordestino, o Alexsander, que tem um amigo que trabalhou na Ádax e enviou estas duas fotos da própria fábrica, com o seguinte relato: "Essas fotos foram tiradas pela própria montadora Adax, na década de 90 nas dunas do Icaraí. Nessa montadora ele trabalhava como mecânico. Os carros estavam com placa promocional, e eram os únicos…
O Buggy Adamo foi a base para a fabricação do esportivo Adamo, de grande sucesso no Brasil, pois lembrava uma Ferrari
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Buggy Abais O Buggy Abais foi fabricado entre 1987 e 1995, em Aracaju, SE, pela Abais Buggy Indústria e Comércio Ltda. que utilizava mecânica de Fusca ou Brasília novas ou usadas, sobre as quais montava carrocerias de fibra de vidro. O Buggy Abais seguia um design muito semelhante ao Toy, com faróis retangulares, herdados do Fiat 147. O capô apresentava um design imitando uma grade de refrigeração. A Como a maioria dos buggies da época, o Buggy Abais tinha Santoantônio de tubo de ferro, parabrisa plano, com estrutura de alumínio e bancos concha. Abaixo pode ser vista uma publicidade da época, copiada do site All Car Index. O Buggy Abais no PlanetaExistem muitos…
Este é o Buggy Abais do Ricardo Torres, do Buggy Clube do Sergipe.
Como pode ser adaptada a suspensão da Variant II (IRS) no Buggy ou Fusca?
Como colocar suspensão de Kombi no Buggy/Baja? Algumas dicas para conseguir fazer isso. Mas não é trabalho simples!
Tanger Cabriolé do André Luiz de Araruama/RJ A Garagem do Planeta apresenta o Tanger Cabriolé do André. Apesar do estilo jipe, é um buggy, pois tem todas as características de um buggy, começando com a mecânica do Fusca. A Tanger foi uma empresa que desenvolveu alguns produtos bem interessantes, sendo este modelo um dos mais característicos e interessantes. Mas também fabricaram um "calhambeque" e outros modelos. O designer foi Julio Sillas que, mais tarde, projetou e fabricou o Ragge, com o mesmo estilo. Para saber um pouco mais sobre a Tanger, visita a página da Lexicar. Abaixo, algumas publicidades da Tanger, com os modelos que conhecemos e que foram enviados pelo André.…
