Esse tópico visa complementar (com a experiência que tive) o excelente artigo publicado aqui no Planeta Buggy sobre rolamento da coluna de direção:

http://planetabuggy.com.br/rolamento-da-coluna-de-direcao/

Depois de comprar as peças (e as ferramentas) necessárias para executar a troca do rolamento da coluna de direção, parti para o serviço em si. Ficou nítido imediatamente que sem muito WD40 e sem as ferramentas adequadas além de não conseguir executar nada eu acabaria estragando mais peças.

Pois bem, segui todo o procedimento até conseguir sacar o rolamento antigo e colocar o novo. Aí começou O SERVIÇO. Percebi que o ferro que envolve a barra de direção (vai do volante até a caixa de direção mais ou menos) estava frouxa, indo pra trás e pra frente, o que impedia a fixação correta do rolamento novo.

Imaginei que teria que suspender o carro pra aparafusar ou soldar algo e parti logo pra um mecânico indicado que só mexe com antigos. Foi a melhor coisa que fiz.

Ele me mostrou que era "só" apertar dois parafusos que prendem essa peça e que ficam abaixo do volante. Quando ele foi apertar ele viu que tinha um improviso que impedia o aperto correto. Ele teve que sacar essa peça fora, (aproveitou pra pintar), fazer com as ferramentas da oficina uma nova peça para fixação correta, aproveitou pra consertar o farol alto na alavanca da seta e que eu nem sabia que tinha e estava quebrado e aproveitou pra - exigência minha - fazer a seta parar após virar o volante para a esquerda ou direita. A pedido meu, também, cortou um bom pedaço da alavanca de seta que saía pra fora do volante e que sempre levava um chute quando eu entrava e saía do carro.

Percebemos que o problema da seta estava no volante, com o ressalto responsável pelo mecanismo já desgastado. Pra não trocar o volante foi feita adaptação (gambiarra mesmo com araminho) empurrando o tal ressalto pra frente. No estado do carro não quero gastar dinheiro com perfumarias agora.

Então, resumindo, as pequenas manutenções podem e devem ser feitas em casa desde que se tenha as ferramentas adequadas e dentro de um certo limite. Depois desse limite, que varia de pessoa pra pessoa, é mais produtivo levar em um mecânico acostumado com antigo.