Reforma do Buggy Abais

Reformas de Buggies O Planeta Buggy inaugura - neste novo espaço - uma área para mostrar reformas de buggies. Esta primeira intervenção veio do Ricardo Torres, com a reforma do Buggy Abais que está na Garagem do Planeta. O Ricardo é um dos mais antigos planetários e sempre contribuiu com sugestões, fotos e informações sobre buggies em geral. Acompanhe a segunda reforma do Buggy Abais do Ricardo e inspire-se para reformar o teu! Tem detalhes da primeira reforma no site antigo do Planeta (o "museu" do Planeta Buggy!) O Ricardo apresentou esta reforma em 2013 e autorizou o uso pelo Planeta Buggy naquela época. Demorou, mas aqui está! Valeu, Ricardo! Texto e fotos -…

3 Comentários
Buggy Abais – Ricardo Torres
Com uma equipe dessas, é barbada!

Buggy Abais – Ricardo Torres

A Garagem do Planeta apresenta o Buggy Abais do Ricardo TorresA Garagem do Planeta apresenta o Buggy Abais do Ricardo Torres.  O Buggy Abais foi fabricado em Sergipe e tem um estilo mais suave que os tradicionais nordestinos e usa o chassi VW. Mas vamos deixar o Ricardo falar do buggy dele.Aproveita e visita a Garagem do Planeta para conhecer, em detalhes, outros belos buggies!Como Nasceu o Amor por Buggies Quando garoto eu tive a oportunidade de, por várias vezes, ajudar meu tio a cuidar de seu buggy Toy, vermelho Grená, comprado em forma de kit e montado por ele mesmo com todo capricho. As imagens daquele carrinho ficaram sempre em minha…

1 Comentário
Análise do EMIS
Emis cearense do Evilásio, nosso eterno "Bugólatra". Faróis de Fiat 147.

Análise do EMIS

Um pouco de história Nossa análise do Emis começa em 1980, no Rio de Janeiro, quando o empresário Eduardo MIranda dos Santos resolveu desenvolver seu projeto de buggy. Paulo Renha, o engenheiro que desenvolveu o triciclo Renha e o "Formigão", projetou o chassi do Emis, completamente diferente do que existia até aquele momento, mas mantendo o mesmo estilo do chassi do Fusca, em forma de túnel. No logo original do Emis, o pingo do "i" é o logo da Renha. Logo original do Emis O Triciclo Renha, projetado e fabricado por Paulo Renha, tem linhas que lembram a carroceria do Emis, principalmente na traseira. E ali está o logo dele, no encosto.…

4 Comentários

Emis Carioca – Márcio Glielmo

A Garagem do PlanetaA Garagem do Planeta apresenta o primeiro Emis a ocupar um de seus boxes virtuais. E um Emis tradicional, feito pela fábrica carioca, em 1984. Acompanha a história deste belo buggy, nas palavras do próprio Márcio.Buggy Emis Carioca 1971/84Sim, 1971/1984. Explico. A Emis foi uma fábrica de buggy no Rio de Janeiro da década de 80 que produzia um buggy diferente, mais baixo, mais esportivo.O feliz futuro proprietário podia escolher duas formas de encomendar seu brinquedo, completo com chassi tubular fabricado pela própria Emis ou levar qualquer VW com mecânica “a ar” para transformação. Pois foi essa a opção escolhida pelo primeiro dono do meu buggy. A partir de…

1 Comentário
Análise do BRM M3
Pequeno capô do motor

Análise do BRM M3

Os Buggies Clássicos do PlanetaA Análise do BRM M3 está sendo apresentada pelo Planeta Buggy, porque ele é um dos Clássicos do Planeta.O Planeta Buggy tem uma classificação muito própria de quais são os buggies clássicos brasileiros. É uma classificação que está sujeita a alterações ao longo do tempo, sempre que houver convencimento de que existem mais buggies que merecem ser considerados como Clássicos do Planeta. A BRM - Um Pouco de História Em 1969, quando os buggies apareceram no Brasil, Roberto Oscar Martini e outro sócio, montaram a BRM Buggy Rodas e Motores Ltda. Instalava-se em São Paulo uma das mais tradicionais empresas de buggies no Brasil, inicialmente  para montar buggies a partir…

8 Comentários
Anti-Furto no Buggy
Esquema da trava Veronezzi

Anti-Furto no Buggy

Anti-Furto no BuggyUma das situações que mais apavora um buggista ou bugueiro, é o furto de seu buggy. O Buggyman já passou por esta situação e só foi salvo por um dispositivo que deixava a alavanca de mudanças presa na primeira marcha. Depois de algumas quadras, o ladrão desistiu de andar com um carro gritando em primeira marcha...Como evitar um furto?É muito difícil evitar o furto de um carro, qualquer carro. O que podemos, é dificultar a vida do vago, o máximo possível. Carros com mecânica Fusca são visados para desmanches e, portanto, não são exatamente muito valorizados. Logo, os vagos que furtam este tipo de carro são menos profissionais que aqueles…

2 Comentários

O Nascimento do Planeta Buggy

Recados do BuggymanO Nascimento do Planeta BuggyDepois de investigar bastante nas bases de dados históricas da Web, encontrei a data da primeira publicação do Planeta Buggy, no Geocities, uma ideia interessante de rede social, onde existiam bairros e numeração de cada "lote". O "Dune Buggy Brasil" ocupava o lote 1288 do bairro "Motorcity".Em 15 de janeiro de 1999, começava a gênese do Planeta Buggy no Geocities. O nome "Planeta Buggy", apareceu em setembro do mesmo ano, ainda no Geocities e foi criado pois precisávamos dar uma cara ao site e "Dune Buggy Brasil" era muito genérico. O nome "Planeta Buggy" apareceu quando vi um episódio do Planeta Xuxa... Daí, Planeta Buggy pareceu…

3 Comentários
Análise do Bugre II
Logo atual da Bugre

Análise do Bugre II

Análise do Bugre II - Um Clássico do Planeta Buggy Continuando a série de análise de buggies brasileiros, o Planeta apresenta sua segunda análise, o Bugre II, outro dos Clássicos do Planeta. A Bugre é uma empresa carioca que está no mercado desde 1970  até os dias de hoje. Seu modelo de maior sucesso (na visão do Planeta), é o Bugre II, lançado em 1972, posteriormente aprimorado passando a ser chamado de Bugre IV.  Um fato interessante, lembrado pelo Cristiano, é que os buggies da década de 70 e até 80, mantinham o ano de fabricação do carro doador. Assim, é comum encontrar buggies com ano de fabricação anteriores à própria existência…

8 Comentários
Mais 7 presentes para buggistas
Garrafas da Stanley

Mais 7 presentes para buggistas

Mais 7 presentes para buggistas - Recados do Buggyman #22 Em uma nova sugestão de presentes, colocamos uma seleção um pouco mais cara que a anterior, para aquele(a) buggista amado(a) (planetário, mostre este post para sua esposa ou namorada ou vice-versa). Não viu a anterior? Clica aqui. 1. Caixa de som portátilAlgumas opções interessantes estão disponíveis no mercado brasileiro. Enquanto algumas têm entrada para cartão de memória e até rádio FM, outras são apenas bluetooth, o que não chega a ser um problema, pois a gente está sempre com o celular por perto.A Anker SoundCore Mini 2 é uma caixa muito pequena, que promete funcionar por até 15 horas com uma carga…

2 Comentários

Análise do Glaspac

Análise do Glaspac Com este post, o Planeta inaugura um novo cantinho para os aficionados: a análise - superficial, provavelmente - dos buggies brasileiros. Não é intenção chegar ao detalhe de estilo, que não temos formação para isso, mas apenas sob o olhar de alguém apaixonado por buggies.  E isto nos leva a outro ponto deste espaço. Precisamos que os proprietários de buggies mandem suas ideias sobre seus próprios buggies, o que gostam, o que não gostam, o que poderia ser (e, eventualmente foi) melhorado. Mas sempre focando nos detalhes originais do buggy, como ele foi projetado e fabricado. Claro que este primeiro post só poderia ser feito com o Glaspac, que…

6 Comentários