Customizar o Buggy – parte I

Vamos escrever este post juntos Esta, como todas as páginas do Planeta Buggy, estão sempre em constante evolução. Nesta, especificamente, o conteúdo ainda é muito pequeno e vai contar com o apoio de sempre dos planetários. Mandem fotos e sugestões para customizar o buggy. E fotos das coisas que já estão comentadas aqui também e que tenham ficado muito boas nos buggies de vocês. Vamos dividir o assunto em duas partes. A primeira, esta aqui, fala sobre customizações simples de serem feitas pelo próprio dono, mesmo sem nenhum conhecimento de mecânica. A segunda parte vai tratar de coisas mais complexas. Aguardem! E mandem contribuições!  Customizar o Buggy Tema de muitas conversas nos…

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Rolamento da coluna de direção
Rolamento do Fusca até 1976

Rolamento da coluna de direção

atualizado em 15/02/20 Tem um barulhinho chato na direção do buggy?Quando você está dirigindo seu buggy nota, ao movimentar a direção, ruídos como arranhões ou chiados? Ou o volante parece estar frouxo? Pode ser que o rolamento da coluna de direção não esteja cumprindo seu papel. E a troca dele é relativamente simples, desde que tenha as ferramentas necessárias, que são uma chave cachimbo 27mm (24mm se forem os Fuscas fabricados a partir de 1977 ou a Brasília), com extensor, uma chave de fenda, um alicate de bico reto para anel de trava externo (atenção, este anel não vem no kit, então, não perca para não ter que ir na ferragem no…

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Acoplamento de Direção
Acoplamento da direção (bolacha)

Acoplamento de Direção

Acoplamento de Direção - o que é O acoplamento de direção dos fuscas mais antigos é diferente nos fuscas mais novos, mas a grande maioria dos buggies ainda utiliza este sistema. Então o Planeta vai conversar sobre isso, mostrando o que, provavelmente, a maioria dos buggistas conhece muito melhor que o webmaster! No sistema de direção do Fusca, que é extremamente simples e eficiente, existe um acoplamento entre a coluna da direção e a caixa da direção. Este acoplamento se faz necessário, pois a caixa é montada estaticamente e não se move (não deve se mover), já que está presa ao quadro da suspensão. Já a coluna, pode sofrer algum tipo de…

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Regular válvulas no motor do Fusca

Todos sabem que precisamos trocar o óleo do motor de fusca a cada 5.000km, independente do tipo utilizado, pois o fusca, além de ter pouco óleo circulando no motor, não tem filtro! O que poucos sabem, no entanto, é que esta é a mesma freqüência deve ser utilizada para regular as válvulas no motor do Fusca.Outro "pequeno" detalhe, é que esta operação deve ser feita com o motor absolutamente frio – pelo menos três horas com ele desligado. Ou seja, levar o carro a um mecânico e pedir para fazer a regulagem, sem que esfrie totalmente o motor, não vai ser um bom negócio. Portanto, o melhor é fazer você mesmo este…

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Recados do Buggyman #8
A pintura do Velho'73, que perdura até hoje!

Recados do Buggyman #8

A Volta dos "Mestres do Planeta" Sobre posts no Planeta Buggy Este é um espaço que não pode - e nem pretende - concorrer com as redes sociais. Logo, precisamos ser melhores que as redes em determinados pontos. Um deles, é a dinâmica que podemos impor às páginas que estão aqui postadas. Nenhuma delas será considerada fechada e concluída. Sempre poderão ser atualizadas ou aprimoradas, já que erros e mudanças acontecem o tempo todo. O Planeta aceita sugestões Sobre alterações, novas postagens ou qualquer assunto referente à buggy, o Planeta está disponível, que ninguém é dono da verdade. E, se tens alguma dica infalível para buggy, manda pra gente! A informação buggista…

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Rodas Pneus Estepes…
Rodas de aço em um Woody Sport - Farina Automóveis

Rodas Pneus Estepes…

Rodas Pneus Estepes... Rodas e PneusRodas pneus estepes. Este é um dos assuntos mais discutidos e controversos do Planeta Buggy, logo não vamos esgotar por aqui... Coloca tua sugestão ou crítica nos comentários ou lá nas redes sociais do Planeta. Estas páginas nunca estão concluídas e podem ser modificadas ao longo do tempo.Liga ou Aço?Em primeiro lugar, vamos analisar os tipos de rodas que encontramos em buggies. Rodas de aço ou de liga leve? Se for um buggy utilizado em trilhas com pedras e locais mais "selvagens", o Planeta recomenda o uso de rodas de aço, normalmente mais resistentes. Para todos os outros, é questão de opção pessoal. Se tiver um buggy…

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Tralhas na Trilha
Menon do Amadeu

Tralhas na Trilha

O que levar em uma trilha? Tralhas na trilha, é uma coletânia de coisas para se lever em uma trilha, passeio na praia ou outro lugar mais afastado da civilização. Em primeiro lugar, nunca vá sozinho a lugares muito afastados, porque se houver uma pane mecânica, poderá ser bem difícil sair da enrascada! Dois ou mais buggies, equipados com cambão, ou com cabos de tração, são a garantia de que poderemos voltar para casa. Mas muito do que se pode fazer depende do que temos em nosso poder, no próprio carro. Claro, esta não é uma lista definitiva e pode ser alterada para adaptar-se a cada caso.  Mas tu não sabes nada…

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Apostila Do Motor Boxer
Detalhe da "apostila"

Apostila Do Motor Boxer

Continuando com as atualizações do site, colocamos a apostila da VW sobre o motor boxer no novo site. Desta vez, conseguimos colocar todas as páginas em um único arquivo pdf, para ficar mais fácil de baixar e até imprimir, para levar para a garagem!A VW apagou estes arquivos de sua rede, provavelmente por ser bem antigo. Mas, para bugguistas, ainda é material de primeira!Visite a página de Mecânica, Manutenção, etc, pelo link do menu superior. Ou clica aqui, para ter acesso ao arquivo .pdf.Use sem moderação!

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Lift de Carroceria de Buggy
Montagem primária

Lift de Carroceria de Buggy

O que é lift de carroceria?Como fazer um lift de carroceria de buggy? Ou melhor, como levantar a carroceria para acomodar melhor pneus de grande diâmetro ou simplesmente arrumar espaço para as rodas atuais em um rebaixamento da suspensão. Isso é o que chamamos de lift. Existem várias maneiras de fazer isto e o Planeta vai mostrar as mais simples e corretas.No Velho'73, a alteração foi feita porque os pneus raspavam levemente na carroceria. Isso não seria um problema, não fosse o fato de que os paralamas ficam ao alcance de quem está sentado no banco traseiro e que podem, eventualmente, se apoiarem nos próprios paralamas enquanto estão passeando. Uma imagem mental…

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