Suspensão IRS no Buggy/Fusca – como pode ser feita?

O que é uma suspensão IRS?IRS é a sigla para "Independent Rear Suspension" ou, em português, "Suspensão Traseira Independente", que foi utilizada no Brasil pela Variant II e pela Kombi. Claro que a suspensão tradicional dos nossos buggies (derivados de Fuscas) é a "Swing Axle", que significa algo como "Eixo em Balanço" ou eixo flutuante. O diferencial é fixo e os semi-eixos flutuam. Também é independente, mas como tem articulação apenas no lado da caixa, as rodas acompanham o movimento "swing", que faz com que elas se mostrem "abertas" ou "fechadas", de acordo com a posição do sistema. Se você quiser um buggy alto, com o sistema "swing axle", vai ficar com…

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Suspensão de Kombi no Buggy/Baja

Suspensão de Kombi no Buggy ou no Baja Bug?Esta é uma discussão constante no fórum do Planeta Buggy e nas redes sociais. Existem prós e contras este tipo de adaptação. Vamos ver um pouco sobre isso.Uma das características da suspensão original do Fusca e, consequentemente, da maioria dos buggies brasileiros, é que as rodas acompanham o eixo em seu trabalho. Ou seja, Buggy elevado, rodas "fechadas". Buggy rebaixado, rodas "abertas".O câmber altera-se de acordo com a altura da roda em relação à caixa de mudanças. O sistema do Fusca "swing axle" tem articulação apenas no lado da caixa.Alguns modelos air cooled da VW, como as Kombis mais novas e a Variant II,…

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Cáster do Buggy – Conhecendo e regulando em casa.
foto: Arquivo BRM Buggy - BRMs no Caribe

Cáster do Buggy – Conhecendo e regulando em casa.

Caster do Buggy - o que é? Caster é o ângulo formado pelo pino mestre da roda dianteira em relação ao solo. Nos Fuscas, este ângulo é bem próximo de zero e o projeto explica isso. É um carro projetado para andar em baixas velocidades, ter uma direção relativamente leve e nunca pensaram que poderia ser rebocado com um cambão... Com estas características, ao ser encurtado, ter suspensões com diferentes alturas, rodas enormes na traseira, o projeto original deixou de ser atendido e os problemas começam a acontecer. Estamos falando dos buggies tradicionais, feitos com chassi do Fusca, claro. Estes problemas de caster foram percebidos há bastante tempo e corrigidos nos chassis…

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Anti-Furto no Buggy
Esquema da trava Veronezzi

Anti-Furto no Buggy

Anti-Furto no BuggyUma das situações que mais apavora um buggista ou bugueiro, é o furto de seu buggy. O Buggyman já passou por esta situação e só foi salvo por um dispositivo que deixava a alavanca de mudanças presa na primeira marcha. Depois de algumas quadras, o ladrão desistiu de andar com um carro gritando em primeira marcha...Como evitar um furto?É muito difícil evitar o furto de um carro, qualquer carro. O que podemos, é dificultar a vida do vago, o máximo possível. Carros com mecânica Fusca são visados para desmanches e, portanto, não são exatamente muito valorizados. Logo, os vagos que furtam este tipo de carro são menos profissionais que aqueles…

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Customizar o Buggy – parte I

Vamos escrever este post juntos Esta, como todas as páginas do Planeta Buggy, estão sempre em constante evolução. Nesta, especificamente, o conteúdo ainda é muito pequeno e vai contar com o apoio de sempre dos planetários. Mandem fotos e sugestões para customizar o buggy. E fotos das coisas que já estão comentadas aqui também e que tenham ficado muito boas nos buggies de vocês. Vamos dividir o assunto em duas partes. A primeira, esta aqui, fala sobre customizações simples de serem feitas pelo próprio dono, mesmo sem nenhum conhecimento de mecânica. A segunda parte vai tratar de coisas mais complexas. Aguardem! E mandem contribuições!  Customizar o Buggy Tema de muitas conversas nos…

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Rolamento da coluna de direção
Rolamento do Fusca até 1976

Rolamento da coluna de direção

atualizado em 15/02/20 Tem um barulhinho chato na direção do buggy?Quando você está dirigindo seu buggy nota, ao movimentar a direção, ruídos como arranhões ou chiados? Ou o volante parece estar frouxo? Pode ser que o rolamento da coluna de direção não esteja cumprindo seu papel. E a troca dele é relativamente simples, desde que tenha as ferramentas necessárias, que são uma chave cachimbo 27mm (24mm se forem os Fuscas fabricados a partir de 1977 ou a Brasília), com extensor, uma chave de fenda, um alicate de bico reto para anel de trava externo (atenção, este anel não vem no kit, então, não perca para não ter que ir na ferragem no…

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Acoplamento de Direção
Acoplamento da direção (bolacha)

Acoplamento de Direção

Acoplamento de Direção - o que é O acoplamento de direção dos fuscas mais antigos é diferente nos fuscas mais novos, mas a grande maioria dos buggies ainda utiliza este sistema. Então o Planeta vai conversar sobre isso, mostrando o que, provavelmente, a maioria dos buggistas conhece muito melhor que o webmaster! No sistema de direção do Fusca, que é extremamente simples e eficiente, existe um acoplamento entre a coluna da direção e a caixa da direção. Este acoplamento se faz necessário, pois a caixa é montada estaticamente e não se move (não deve se mover), já que está presa ao quadro da suspensão. Já a coluna, pode sofrer algum tipo de…

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Regular válvulas no motor do Fusca

Todos sabem que precisamos trocar o óleo do motor de fusca a cada 5.000km, independente do tipo utilizado, pois o fusca, além de ter pouco óleo circulando no motor, não tem filtro! O que poucos sabem, no entanto, é que esta é a mesma freqüência deve ser utilizada para regular as válvulas no motor do Fusca.Outro "pequeno" detalhe, é que esta operação deve ser feita com o motor absolutamente frio – pelo menos três horas com ele desligado. Ou seja, levar o carro a um mecânico e pedir para fazer a regulagem, sem que esfrie totalmente o motor, não vai ser um bom negócio. Portanto, o melhor é fazer você mesmo este…

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Recados do Buggyman #8
A pintura do Velho'73, que perdura até hoje! Feita, magistralmente pelo Hiran, em Pelotas

Recados do Buggyman #8

A Volta dos "Mestres do Planeta" - Recados do Buggyman #8 Sobre posts no Planeta Buggy Este é um espaço que não pode - e nem pretende - concorrer com as redes sociais. Logo, precisamos ser melhores que as redes em determinados pontos. Um deles, é a dinâmica que podemos impor às páginas que estão aqui postadas. Nenhuma delas será considerada fechada e concluída. Sempre poderão ser atualizadas ou aprimoradas, já que erros e mudanças acontecem o tempo todo. O Planeta aceita sugestões Sobre alterações, novas postagens ou qualquer assunto referente à buggy, o Planeta está disponível, que ninguém é dono da verdade. E, se tens alguma dica infalível para buggy, manda…

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Rodas Pneus Estepes…
Rodas de aço em um Woody Sport - Farina Automóveis

Rodas Pneus Estepes…

Rodas Pneus Estepes... Rodas e PneusRodas pneus estepes. Este é um dos assuntos mais discutidos e controversos do Planeta Buggy, logo não vamos esgotar por aqui... Coloca tua sugestão ou crítica nos comentários ou lá nas redes sociais do Planeta. Estas páginas nunca estão concluídas e podem ser modificadas ao longo do tempo.Liga ou Aço?Em primeiro lugar, vamos analisar os tipos de rodas que encontramos em buggies. Rodas de aço ou de liga leve? Se for um buggy utilizado em trilhas com pedras e locais mais "selvagens", o Planeta recomenda o uso de rodas de aço, normalmente mais resistentes. Para todos os outros, é questão de opção pessoal. Se tiver um buggy…

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