Recados do Buggyman #8
A pintura do Velho'73, que perdura até hoje! Feita, magistralmente pelo Hiran, em Pelotas

Recados do Buggyman #8

A Volta dos "Mestres do Planeta" - Recados do Buggyman #8 Sobre posts no Planeta Buggy Este é um espaço que não pode - e nem pretende - concorrer com as redes sociais. Logo, precisamos ser melhores que as redes em determinados pontos. Um deles, é a dinâmica que podemos impor às páginas que estão aqui postadas. Nenhuma delas será considerada fechada e concluída. Sempre poderão ser atualizadas ou aprimoradas, já que erros e mudanças acontecem o tempo todo. O Planeta aceita sugestões Sobre alterações, novas postagens ou qualquer assunto referente à buggy, o Planeta está disponível, que ninguém é dono da verdade. E, se tens alguma dica infalível para buggy, manda…

0 Comentários
Sinaleiras no Buggy
Sinaleira traseira de moto custom no buggy Glaspac

Sinaleiras no Buggy

Também chamadas de "lanternas" em algumas regiões, a sinaleiras fazem parte da primeira opção de customização de qualquer buggista (ou bugueiro). O Planeta não acredita que existam dois buggies iguais, se for dado tempo aos proprietários de customizá-los à vontade. E as sinaleiras no buggy são as primeiras coisas que um buggista altera!E entre as "coisas" customizáveis, as lanternas (sinaleiras) no buggy são as primeiras que o Planeta vai comentar. Poucos buggies saíram com sinaleiras desenvolvidas para seu próprio desenho, entre eles o buggy Baby. Claro que, por uma questão de custos, a maioria utiliza o que estava no mercado na época em que foi lançado. E, obviamente, continua assim, pois não…

0 Comentários
Recados do Buggyman #7 – Buggy deve ter motor traseiro?
Dune Buggy dos anos 50

Recados do Buggyman #7 – Buggy deve ter motor traseiro?

Buggy deve ter motor traseiro? Alô Buggistas! Buggy deve ter motor traseiro? Esta semana rolou uma pesquisa no grupo do Facebook, sobre qual deveria ser o estilo da motorização de um bugue. Nada sobre qual motor, mas a posição do motor e o tipo de tração adequado para um veículo ser chamado de buggy. Até o momento, 70 participaram e apenas três divergiram do resto dos participantes. Portanto, de acordo com os buggistas do Planeta, um buggy deve ter motor traseiro e, obviamente, tração traseira. Não é surpresa, claro, mas é uma definição necessária, pois muitas novidades se apresentam como buggies sem ter esta configuração. E o Planeta Buggy não é um…

0 Comentários
Tropi Kadron
Tropi Kadron - Clássico Brasileiro

Tropi Kadron

Tropi Kadron - Nota do PlanetaEsta matéria está no site da Revista Quatro Rodas, mostrando um pouco deste clássico. No antigo site do Planeta, tem muita informação e fotos do buggy Tropi Kadron.O Planeta Buggy fez uma classificação de buggies clássicos brasileiros e um dos primeiros a serem escolhidos foi justamente o Kadron, pelo estilo próprio, pela produção industrial e pelo apelo que o design do genial designer brasileiro, Anísio Campos, apresentou na época. Revolucionário.Tropi Kadron - Revista Quatro RodasPrimeiro bugue feito em série no Brasil, o Kadron marcou época pelo estilo e pelos cuidados na execução do projetoPor Felipe Bitu | fotos: Ivan CarneiroPublicado em 1 mar 2013, 13h5 Tropi Kadron…

4 Comentários
Buggy Glaspac – Revista 4Rodas
Mais de 1.000 carrocerias foram feitas pela Glaspac em São Paulo (Xico Buny/)

Buggy Glaspac – Revista 4Rodas

Buggy Glaspac - Revista 4Rodas - Nota do PlanetaEsta matéria, "Grandes Brasileiros - Buggy Glaspac", está no site da Revista Quatro Rodas e o Planeta está colocando aqui para melhor acesso dos buggistas. E também porque pode ser eliminada de lá, eventualmente. O detalhe interessante é que está grafado "Buggy" e não "Bugue". O link para a matéria.E, aqui no Planeta, tem mais informações sobre o Glaspac. Dá uma olhada na página dele. E em outra reportagem na AutoEsporte. E uma "Análise do Glaspac", levando em consideração estilo, construção e simplicidade. Visita a página, que também já tem uma Análise do Bugre II.Grandes Brasileiros - Buggy Glaspac - Revista 4RodasO primeiro bugue…

4 Comentários
Personalizando o Velocímetro Original do Fusca
Personalização finalizada

Personalizando o Velocímetro Original do Fusca

Personalizando o Velocímetro Original do Fusca Recado do Planeta Personalizando o velocímetro original do Fusca (ou buggy) é um tutorial foi colocado pelo Diogo Lima, lá no forumeiros e, pelo interesse que despertou na época, o Planeta colocou-o em uma página do site antigo, em 2010. Ainda bem, porque no Forumeiros, as imagens se perderam. O Diogo fez o serviço em um velocímetro de Brasilia, mas a sistemática deve ser exatamente a mesma para o do Fusca. Por Diogo Lima Agosto de 2010 Olá Pessoal, Vou tentar passar algumas dicas de como dar um visual novo para o velocímetro do teu buggy. Este, desse humilde tutorial, é de Brasília, da marca VDO.…

0 Comentários