• CARROCERIA: Resina de poliester, reforçada com fibra de vidro, monobloco, peça única em 4mm de espessura, com capacidade para quatro passageiros
• CHASSI: Fabricação da própria Emis, em chapa dobrada em "Y"
• MOTOR: Traseiro VW, 04 cilindros, 04 tempos, refrigeração a ar, 65CV, 1600cc, zero Km
• Carburação simples Weber. Consumo a 90km/h +- 18 Km/litro
• Pára-lamas traseiros com aletas (abas) para pneus mais largos
• TRANSMISSÃO: Traseira VW, 04 marchas
• SUSP. DIANT. : Barras de torção originais VW com kit Puma, para altura reajustável
• SUSP. TRAS. : Barras tensoras (tirantes e ponteiras) e molas helicoidais
• PNEUS DIANTEIROS: Goodyear GPS 2 / 8 LONAS - 185 / 80 14 c/câmara
• PNEUS TRASEIROS: Pirelli Scorpion A / T – L T / 8 lonas - 235 / 75 15 com câmara
• RODAS: de liga leve, 4 furos - Dianteira 14" e traseira 15" - 89" de largura
• ESTEPE: Liga leve aro 13 com pneu Pirelli P3000 145 / 80
• FREIOS: hidráulicos, a disco na dianteira e a tambor na traseira
• 02 Porta-luvas laterais, do tamanho da lateral central (um de cada lado) com tampa e e chave escamoteáveis
• Bancos reclináveis para trás, tipo capelinha, com rebatimento para frente, com encosto de cabela ajustáveis
• Tampões de borracha (4) para escoamento da água do assoalho interno
• Esguicho de água elétrico para para-brisas.
• Capota em lona sintética preta para inverno, com fecho duplo, e toldo de verão preto
• Triângulo, extintor, macaco hidráulico com dois estágios, para três toneladas, chave de roda cruzeta, kit de peças para motor, faróis, lâmpadas, fusíveis...
• Emborrachamento total por baixo do chassi e paralamas.

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